O governo está passando um pente fino no processo de concessão do aeroporto de Congonhas para buscar possíveis irregularidades que permitam reverter a privatização, sem que isso signifique uma quebra de contrato. Segundo fontes da Infraero, Lula conta com a receita de Congonhas, cerca de R$ 470 milhões, para alavancar projetos de incentivo à aviação regional. Além disso o governo busca aliados. Entre eles estão as associações de moradores da região do aeroporto e entidades que representam as empresas de aviação executiva. Os moradores reclamam da falta de adequação ambiental no modelo de concessão. As empresas de aviação executiva devem perder espaço no aeroporto com o aumento do número de vôos de carreira. Na semana passada, representantes dos moradores estiveram com o ministro dos Portos e Aeroportos, Marcio França, para falar sobre o assunto. Para eles, o processo de privatização não está consolidado porque a espanhola Aena, vencedora do leilão, não efetivou o pagamento da outorga e quer usar precatórios. França foi atencioso, mas ressaltou as dificuldades legais para reverter o processo. Na terça-feira o tema deve vir à tona durante o lançamento da frente parlamentar dos portos e aeroportos, na Câmara.
Ricardo Galhardo – Direto de Brasília
Foto: Infraero
