Ainda em período de avaliação das atuais políticas, o grupo de transição de Infraestrutura sinaliza que irá pedir mais recursos para o DNIT. O órgão tinha pedido um orçamento de R$ 23 bilhões, mas tem previsto apenas R$ 6 bilhões inicialmente para o próximo ano. O grupo avalia que a situação é preocupante, especialmente na conservação das estradas, que tem sofrido com os cortes orçamentários. Além da questão técnica, há um componente político. Tarcísio de Freitas foi a menina dos olhos da gestão de Jair Bolsonaro e parte disso se deu por conta da fama de concluir estradas. Um maior investimento nas rodovias durante o governo do PT pode ser uma das maneiras de se contrapor à Tarcísio, que deve tentar manter a sua reputação no setor de infraestrutura à frente do governo de São Paulo.
Equipe BAF – Direto de Brasília
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