Para atrair ainda mais atenção aos projetos de ferrovias, o governo pretende realizar, de forma paralela, concessões de rodovias que possam auxiliar a malha ferroviária, com objetivo de baratear fretes e dar eficácia à logística. Ao mesmo tempo, o governo também abandonou o projeto da ferrovia transoceânica, um empreendimento faraônico reestruturado no governo Dilma Rousseff e que cortaria o Brasil, passaria pela Bolívia e o Peru, desembocando no Oceano Pacífico. Por meio do PPI, a ideia é aproveitar trechos já existentes e passagens em comum com o antigo projeto por meio da concessão da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico), que, se bem sucedida, deve ajudar a produção brasileira chegar ao Acre. No entanto, a concessão da Fico ainda está em estudos e nem chegou a ser enviada ao Tribunal de Contas da União (TCU) para análise. Por isso, ainda não tem data para ser licitada.

Nestor Rabello – direto de Brasília